Что строится в Новосибирской области. Часть четвёртая

Восточный обход в Новосибирске

Пожалуй, самый проблемный проект в регионе. Семь лет назад, в 2013 году, был заключен госконтракт с «Сибмостом» на строительство первого этапа Восточного обхода. Строительство должно было завершиться осенью 2017 года, но строительная компания с помощью суда смогла перенести сроки завершения на четыре года, до осени 2021 года. Весной нынешнего года Минтранс сообщил о ещё одном переносе сроков – на этот раз до 2023 года. Это дорога соединит Северный объезд с Чуйским трактом через Гусинобродское шоссе. Развязка должна снять часть транспортного потока с ул. Большевистской и Бердского шоссе.

Таким образом, первый этап Восточного обхода (участок длиной 20 км) должен начать функционировать только в 2023 году. Суммарная стоимость объекта составляет около 10,5 млрд руб. В нынешнем году на строительные работы из федерального бюджета было направлено 600 млн руб. По информации Росавтодора (начало августа текущего года), первый этап завершен на 45%. В текущем году планируется закончить работы по сборке и монтажу пролетного строения путепровода через Иню.

В апреле было завершено строительство эстакады – пролеты самого длинного путепровода были перекрыты балками. Затем нужно было укладывать верхний слой асфальтобетона, обустраивать проезжую часть, устанавливать опоры освещения, перильные заграждения и дорожные знаки. Потом предстояло строить путепровод на ПК 270 (за д. Орловка) и путепровода на транспортной развязке на трассу Академгородок – Кольцово (ПК 325).

В августе Федеральное управление автомобильных дорог «Сибирь», которое входит в структуру Росавтодора, потребовало расторжения 10-миллиардного договора с «Сибмостом». Такое решение приняли из-за нарушений условий госконтракта касательно сроков завершения работ. По всем типам работ фиксируется отставание. Однако суд принял противоположное решение, отказавшисб расторгать договор.

Четвёртый мост

В августе 2020 года было завершено первое сооружение четвертого (Центрального) моста через Обь в створе Ипподромской магистрали. Побывавший на площадке опоры №5 новосибирский губернатор Андрей Травников сообщил на брифинге СМИ, что этот мост определяет перспективу развития города за горизонт 2030-х годов, поскольку в отношении такого рода проектов нужно оперировать минимально горизонтом в десять лет. Четвертый мост включает в себя скоростную магистраль, мостовой переход через Обь, тоннель, дорожные развязки. По мосту можно будет двигаться со скоростью до 100 км/ч. Травников подчеркивал, что этот объект значительно улучшит транспортную связь левого и правового берегов. Мост имеет стратегическое значение для Новосибирска. Также это большой комплекс работы для строителей, учреждений, поставщиков оборудования и материалов. По состоянию на август нынешнего года на площадке работают 400 человек. В скором времени число рабочих мест должно умножиться в два раза. В течение двух лет продолжались споры о том, стоит ли начать этот проект.

Нынешней осенью генподрядчик должен начать подготавливать территорию для возведения пилона нового моста. Надвижка первого пролета моста намечена в начале будущего года. Суммарная сметная стоимость всего мостового перехода составляет 37 мрлд рублей, сообщает vn.ru.

Добавим, что деревья в зоне возведения моста рубиться не будут. Из сквера «Городское начало», который попал в зону строительных работ нового сооружения, зеленые насаждения пересадят в другие места (например, в сквер Героев Революции, в сквер перед университетом водного транспорта). Суммарно около 50 деревьев и кустарников: сирень, ели, спирея японская, яблони, информирует vn.ru.

Строительство домов культуры

В нынешнем году должны завершиться строительные работы Дома культуры в городе Карасуке Новосибирской области. К строительству сооружения приступили в 1980 году, но потом стройку заморозили. В 2019 году по решению областного правительства работы возобновились.

Новый Дом Культуры должен стать многофункциональным культурным комплексом, где будут размещены детская школа искусств, библиотека на 120 посадочных мест, киноконцертный зал на 400 человек, помещения для занятий культурной деятельностью. Суммарная стоимость строительства объекта составляет 585 млн руб.

Новосибирский губернатор Андрей Травников отмечал, что новое здание позволит работать, обучаться и развиваться в новых условиях, в частности, это даст толчок развитию детской школы искусств №1, где в наши дни занимаются 900 ребят. Также планируется благоустроить прилегающую к новому сооружению территорию.

Напомним, что старое здание Дома культуры (построено в 1924 году) списали из-за того, что оно стало непригодным для эксплуатации, а из-за грунтовых вод обветшало здание детской школы искусств (построено в 1958 году), писал «Коммерсантъ».

В феврале нынешнего года в д. Шадрино Искитимского района был открыт новый Дом культуры, первый своего рода в рамках воплощения в жизнь в регионе нацпроекта «Культура». Заместитель главы области Сергей Нелюбов на открытии объекта заявил, что для правительства важно, чтобы культурный ресурс был доступен для всех населенных пунктов региона. В районах разрабатываются модельные библиотеки, курсируют автоклубы, был создан виртуальный концертный зал.

В Шадрино живет порядка 600 человек. Дом культуры располагает залом на 100 зрителей. В сельском клубе имеется современная мебель и оборудование, библиотека и другая необходимая инфраструктура.

Добавим, что в текущем году в регионе должны появиться ещё два ДК (Ордынский и Баганский районы) приблизительно на 100 посадочных мест. Суммарно до 2024 года в рамках нацпроекта «Культура» должны построить 11 ДК, сообщается на сайте регионального правительства.

Строительство вокзалов

Регион на 5 лет заключил договор о сотрудничестве с ОАО «РЖД». С 2020 до 2025 года на территории области реализуют целый комплекс программ.

На сегодняшний день продолжается строительство вокзалов на станциях Сокур, Чаны и Татарская. Они должны начать эксплуатироваться уже в нынешнем году. До 2025 года должен быть реализован проект «Городская электричка», чтобы создать транспортную доступность левого берега Новосибирска, также предполагается совершенствование работы учреждения «Экспресс-пригород».

Фото: nso.ru

За предшествующие 5 лет ОАО «РЖД» инвестировало 42,5 млрд руб. в развитие ж/д инфраструктуры, ремонт и возведение новых объектов в области. К воплощенным в жизнь проектам можно отнести транспортно-пересадочный узел на станции Сеятель, новые вокзалы на станциях Новосибирск-Восточный и Черепаново.

На станции Убинская в Новосибирской области был открыт новый ж/д вокзал. На строительство было затрачено свыше 150 млн руб. Сооружение возвели с той стороны дороги, которая удобна для местных жителей. В скором времени должна завершиться и реконструкция примыкающей к объекту улицы. Работы по проектированию и возведению продолжались на протяжении двух лет. Напомним, что данная станция появилась  свыше 120 лет назад (1896 год). Она находится в с. Убинское в 210 км от Новосибирска на Транссибирской магистрали.

Вокзал в Бердске

Около года назад началось строительство вокзального комплекса на ж/д станции города Бердска. РЖД намеревался сдать вокзал в следующем году, однако работы затягиваются. Железнодорожники выражают надежду, что вокзал в Бердске окажется в плане следующей пятилетки в качестве завершенного объекта, то есть его построят до 2025 года. На возведение вокзального комплекса с расширенной транспортной развязкой будет потрачено около 0,5 млрд руб. Вокзал будет адаптирован для маломобильных пассажиров, передает Курьер.Среда.Бердск.

На данный момент возводятся наружные стены, завершается установка металлического каркаса сооружения.

Также в городе продолжается реконструкция старого вокзала. Исторический облик объекта обещали сохранить, проведя пескоструйную обработку стен сооружения и покрыв их защитным составом. Сохранится геодезический знак со времен постройки объекта в городе. Осуществляются работы по усилению основных несущих конструкций. На сегодняшний день проводится замена кровли.

Фото: berdsk.nso.ru

Главным изменением должен стать новый терминал с обустройством помещений для пассажиров пригородного сообщения и дальнего следования.

Планируется закончить реконструкционные работы до завершения 2020 года. Строительство и благоустройство территории ж/д комплекса планируется закончить до 2022 года, передает «Бердск Online».