Эксперт рассказал о неправильном применении "Бионорда" на дорогах Новосибирска
В городе не соблюдают необходимую технологию использования химического реагента. В итоге от него страдают машины, обувь и собаки
Ответственный секретарь новосибирского отделения Авто-мото ассоциации Алексей Носов заявил, что используемый с 2018 года для борьбы со льдом и снегом на дорогах города "Бионорд" применяют неправильно.
Изначально власти Новосибирска заявляли, что "Бионорд" станет прекрасной альтернативой традиционной смеси соли и песка, из-за которой весной город накрывали пыльные бури. Сейчас в городе реагент используется и в сухом, и в жидком виде. Эксперт считает, что ситуация и с гололедицей, и с пылью не улучшилась.
По информации Алексея Носова, чтобы "Бионорд" действительно помогал справиться с гололедицей, при температуре ниже минус пятнадцати градусов в реагент необходимо добавлять специальные активные компоненты, но не факт, что это делают в Новосибирске. Еще одна ошибка в том, что после применения жидкого состава получившуюся "кашу" не убирают с поверхности дороги. Если этого не сделать, получается обратный эффект: по истечении определенного времени эта "каша" снова превращается в наледь, из-за которой случаются ДТП.
По сути, получается обратный эффект, который усиливается снегопадом. Всё это перемешивается и потом превращается в лёд. Автолюбители помнят обстановку на Красном проспекте прошлой зимой, когда главная улица Новосибирска не единожды превращалась в каток,
- рассказал журналисту "Царьграда Новосибирск" Алексей Носов.
Кроме того, от сильного и химически активного реагента страдают автомобили, обувь пешеходов и даже собаки. В закупаемом новосибирскими властями "Бионорде" часто, недостаточно или вовсе нет ингибиторов коррозии, которые снижают "агрессивность" реагента. В итоге на кузовах машин образуется плёнка, которая приводит к появлению ржавчины, ботинки и сапоги приходят в негодность гораздо быстрее. Страдают от химии и лапы домашних животных.
"Без экспертизы мы можем только предположить есть в реагенте ингибиторы, или нет. Но уже три года водители жалуются, что машины начали гнить гораздо быстрее. Раньше на СТО по характеру коррозии легко могли определить то, что машина поездила по Москве, где "Бионорд" применяется уже давно. Но сейчас все автомобили выглядят одинаково", - заявил эксперт.
Алексей Носов уверен, что мэрия напрасно устроила эксперимент длиной в несколько лет. Эксперт говорит, что обычная песко-соляная смесь в условиях Сибири работает гораздо лучше, а "Бионорд" хорош для применения за Уралом, где не так морозно, и достаточно средств для грамотного применения реагента.
Тем не менее, в городском департаменте транспорта рассказали, что по наблюдениям специалистов, применение в Новосибирске "Бионорда" продемонстрировало свою эффективность: вещество не разрушает дороги, бережно действует на поверхности автомобилей, удобен в применении и успешно борется со льдом, пишет "Сиб фм".
Ранее "Царьград Новосибирск" рассказал, в каком районе города лучше всех убирают снег.
Уважаемые читатели Царьграда!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях «ВКонтакте», Instagram, Facebook, а также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradnsk и канал в «Яндекс.Дзен». Если вам есть чем поделиться с редакцией «Царьград Новосибирск», присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nsk@tsargrad.tv