Корейский магнат неожиданно заработал на закрытии Ормузского пролива
Аренда танкеров для хранения нефти неожиданно подорожала на порядок, в сравнении с прошлым годом.
Корейский миллиардер Га-Хён Чонг резко увеличил доходы на фоне конфликта на Ближнем Востоке и блокады Ормузского пролива, превратив свой танкерный флот в прибыльный бизнес по хранению нефти.
Как пишет Bloomberg, за несколько недель до обострения ситуация группа компаний Sinokor, принадлежащая Чонгу, направила в Персидский залив минимум шесть пустых супертанкеров VLCC (на 2 млн баррелей каждый), которые простаивали в ожидании грузов. После закрытия пролива экспорт нефти резко упал, хранилища переполнились, и суда стали востребованы как плавучие резервуары. К концу февраля Sinokor контролировала около 150 супертанкеров, что шокировало рынок судоходства своей масштабностью.
По данным брокеров, аренда танкеров для хранения сырья выросла до 500 тысяч долларов в сутки — почти в 10 раз выше уровня 2025 года. Например, рейсы из Бразилии приносят 181 тысячу долларов ежедневно, утроив средние ставки VLCC. Компания также использует зафрахтованные суда от эмиратской ADNOC, усиливая позиции в кризисе.
Агрессивная скупка флота вызывала вопросы на рынке, где традиционно доминируют греки, норвежцы и саудовцы. Теперь Чонг, известный низким профилем, стал ключевым бенефициаром нефтяного хаоса: его ставка сочетает стратегию и удачу, как отметил аналитик Enverus Карл Ларри.