Начальник метрополитена в Новосибирске объяснил необходимость повысить тариф до 35 рублей
Обслуживание подземки становится дороже с каждым годом. Более высокая стоимость проезда позволит активнее проводить ремонт и обновлять инфраструктуру метро.
Начальник Новосибирского метрополитена Аркадий Чмыхайло в очередной раз заявил о необходимости повысить стоимость проезда до 35 рублей. По его словам, такая сумма была бы соразмерна тратам, которые требуются для нормального функционирования и развития подземки.
Вышли все сроки эксплуатации у мощных тоннельных вентиляторов. Ремонт одного требует 15 миллионов рублей. Кабельной продукции высокого напряжения также нужны замена и ремонт. Это ещё 38 миллионов рублей в год. Ежегодно мы меняем два километра верхнего строения пути. Это обходится в 19 миллионов,
– привёл он пример, выступая в эфире радио "Городская волна".
Ещё одной серьёзной статьёй расходов он назвал необходимость обновления подвижного состава. Сегодня в метрополитене работают 26 поездов, в том числе два пятивагонных. Капремонт одного вагона стоит около 20 млн рублей, сегодня метро может себе позволить чинить лишь один состав в год.
Без серьёзного повышения тарифов новосибирское метро рискует застыть "в текущем состоянии", подчёркивает Чмыхайло, напомнив, что именно из-за недостатка финансирования пришлось отложить планы по замене турникетов на более современные.
По его словам, городские власти согласны с этими аргументами, хотя и назвал состоявшийся разговор "очень тяжёлым". Теперь решение о повышении стоимости проезда должен принять и областной департамент по тарифам.
Уважаемые читатели Царьграда!
Присоединяйтесь к нам в соцсети «ВКонтакте», также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradnsk. Если вам есть чем поделиться с редакцией «Царьград Новосибирск», присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nsk@tsargrad.tv