Авторизация
Новосибирск
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Новосибирский Минтранс рассказал о системе оплаты проезда по четвёртому мосту
Фото: Царьград Новосибирск
Общество

Новосибирский Минтранс рассказал о системе оплаты проезда по четвёртому мосту

Из-за необходимости платить поток транспорта ожидается небольшой, а значит и пробок возникнуть не должно, считают чиновники.

В Новосибирске продолжается строительство четвёртого моста через Обь, одна из особенностей которого будет в том, что за проезд по переправе водителям придётся платить. У многих это вызывает опасение, что на пунктах оплаты будут скапливаться машины, а значит и собираться пробки.  

Как пояснили в Минтрансе Новосибирской области, специально для организации пунктов оплаты проезжую часть расширят до 22 полос (по 11 с каждой стороны). При этом рассчитаться можно будет тремя способами: через терминал бесконтактной оплаты, у кассира (принимает в том числе наличные), а также с помощью транспондера. По расчётам, этих мер должно хватить, чтобы справиться с нагрузкой в пиковые часы, даже если большинство водителей будут использовать ручной способ оплаты. По мере перехода к бесконтактным расчётам пропускная способность будет только расти.  

По мнению главы областного отделения Федерации автовладельцев России Вячеслава Ашуркова, ещё одним сдерживающим фактором выступит сама необходимость платить за проезд по мосту.

"Полагаю, не слишком большое количество водителей поедет через "Центральный" мост, так как он платный. По осторожным прикидкам плата будет 100 — 150 рублей. Кто сейчас будет выкладывать такие деньги, чтобы пролететь этот мост?" – приводит его слова издание Atas.info.

Ашурков уточнил, что у постоянных пользователей моста будет карточка, которая позволит проезжать пункты оплаты без задержек, а значит такие машины не будут создавать заторы.

По предварительным данным стоимость проезда по мосту для легковушек, мотоциклов, а также микроавтобусов и фургонов первой категории составит 100 рублей. Водителям фургонов, микроавтобусов и грузовиков высотой от 2 до 2,6 м придётся заплатить 150 рублей. Проезд грузовиков, трейлеров и автобусов обойдётся в 200 рублей, а крупногабаритного транспорта – в 300.

Не исключено, что к моменту ввода моста в эксплуатацию тарифы успеют пересмотреть.

Уважаемые читатели Царьграда!

Подписывайтесь на аккаунты новосибирской редакции на следующих платформах:

"ВКонтакте", "Телеграм", "Дзен".

Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Новосибирск", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nsk@tsargrad.tv

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Мораторий на гражданство Вражеские самолёты в русском небе: Кто ответит за провал На левобережной развязке четвёртого моста в Новосибирске открыли четыре съезда Появилась схема движения по 25 съездам левобережной развязки четвёртого моста в Новосибирске "Алиев умоется слезами": Азербайджан готов воевать с Россией, забыв о главном козыре Москвы. Десанта, которого ждут, не будет

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь