Авторизация
Новосибирск
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Пятивагонный поезд Ермак начал перевозить пассажиров в метро Новосибирска
фото: Царьград Новосибирск
Общество

Пятивагонный поезд "Ермак" начал перевозить пассажиров в метро Новосибирска

Пятивагонный состав оборудован ассинхронным приводом, улучшенной шумоизоляцией и более широкими дверными проёмами.

В четверг, 16 октября, в Новосибирском метрополитене начал курсировать поезд модели 81-725.3/726.3/727.3 "Ермак" - первый из пяти пятивагонных составов, созданных специально для Новосибирска заводом "Метровагонмаш".

Поезд "Ермак" оборудован ассинхронным приводом, благодаря которому ход получается более плавным. Также в вагонах установлена принудительная сплит-система с очисткой воздуха и вентиляцией и ультрафиолетовые антимикробные лампы. Для удобства пассажиров вагоны имеют несколько ЖК-экранов, на которые может транслироваться полезная информация, и USB-розетки для подзарядки гаджетов.

Стоит отметить, что "Ермак" стал для Новосибирска первым полноценным пятивагонным составом. Как отметил губернатор Андрей Травников, метростроители ещё при проектировании станций предусмотрели возможность работы в подземке именно таких составов. Недавно открытая станция "Спортивная" также построена с расчетом на приём пятивагонных поездов.

Впрочем, стоит отметить, что "Ермак" не имеет столь ожидаемого ноаосибирцами сквозного прохода между вагонами, давно ставших привычным делом в столичной подземке. Как объяснил корреспонденту "Царьград Новосибирск" руководитель Новосибирского метрополитена Аркадий Чмыхайло, это связано с конструктивными особенностями.

"Для вагонов со сквозным проходом нужны определённые радиусы кривых, иначе поезд просто сломает сам себя. У нас они не соответствуют нужным параметрам, прежде всего в депо", - сказал он, подчеркнув, что в метро Санкт-Петербурга есть схожая проблема, поэтому вагонов с "гармошкой" нет и там.

Главное впечатление у первых новосибирцев, проехавшихся на этом поезде - он очень тихий, как внутри самого состава, так и для тех, кто находится на станции, куда прибывает поезд.

Поезд "Ермак" стал первым из пяти составов модели 81-725.3/726.3/727.3, закупленных для новосибирской подземки. Остальные поезда производитель ранее обещал отгрузить до конца 2025 года.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Ежедневный Беслан Нашутил! Откуда у Хазанова миллиард: Юморист раскрыл цену рабского патриотизма Начался штурм Херсона — "солдаты в шоке": Брянский фронт. Тяжелейший выбор Генштаба. Колоссальные резервы и контрнаступ ВСУ под Запорожьем Генштаб взмолился о мире. Началась срочная эвакуация. Катастрофа показана на карте: Главное с фронта "Схарчить Британию". Такого себе не позволял никто – гениальный ход русского генерала

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь