Суд отказал концессионеру в переносе сроков сдачи моста в Новосибирске
Арбитражный суд Новосибирской области признал неподтвержденными 8,39 млрд рублей расходов концессионера при строительстве четвертого моста через Обь, включая 2,84 млрд рублей дополнительного капитального гранта. Суд также полностью отклонил иск о переносе срока завершения работ на декабрь 2027 года.
Арбитражный суд Новосибирской области в решении от 19 октября согласился с позицией регионального Минтранса, признавшего часть расходов концессионера неподтвержденными. Согласно отчетности компании на 1 октября 2026 года, затраты на 8,39 млрд рублей не получили подтверждения. В указанную сумму вошли и дополнительные средства капитального гранта в размере 2,84 млрд рублей.
Ведомство возражало против переноса сроков строительства и назвало ответственным за задержки концессионера. Среди причин в Минтрансе перечислили частую замену подрядных организаций, корректировку проектных решений без необходимого согласования, недостаточные темпы работ и отставание при подготовке рабочей документации. По мнению министерства, именно эти факторы привели к блокировке бюджетного финансирования, поэтому пересматривать условия концессионного соглашения оснований нет.
Кроме того, в ведомстве отметили: стороны ранее подтверждали, что срок завершения строительства остается прежним. Капитальный грант был перечислен в максимально короткие сроки после того, как вступило в силу соответствующее решение суда. Решения о переносе сроков правительство Новосибирской области не принимало.
В октябре арбитраж полностью отклонил иск «Сибирской концессионной компании», требовавшей изменить соглашение и завершить строительство 6 декабря 2027 года. В «ВИС» при этом утверждают, что региональные власти документально зафиксировали договоренности о сдаче моста до конца 2027 года, несмотря на судебное решение. Концессионер планирует обжаловать акт суда.
Четвертый мост через Обь, который также носит название Ново-Николаевский, возводится в рамках концессионного соглашения, подписанного в 2017 году. Первоначально переправу рассчитывали сдать в декабре 2022 года, однако сроки неоднократно сдвигались. Основной ход моста открыли для движения в декабре 2025 года, но строительство транспортных развязок и прочих инфраструктурных объектов еще продолжается.
Когда движение было открыто, стоимость проекта оценивалась в 46,8 млрд рублей. В процессе строительства она выросла на 7,2 млрд рублей.