В Новосибирской области 901 детектор внедрят в ИТС к 2027 году
К 2027 году Новосибирская область должна достичь первого уровня зрелости интеллектуальной транспортной системы, объединяющей 189 светофорных объектов и 901 детектор в единую платформу. Для этого региону предстоит увеличить охват магистральной улично-дорожной сети детекторами с нынешних 28% до требуемых 40%.
В Новосибирской агломерации продолжается внедрение интеллектуальной транспортной системы (ИТС), развитие которой ведётся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». В настоящее время система включает 189 светофорных объектов и 901 детектор, отслеживающий параметры транспортных потоков.
Как заявил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства региона Антон Мирошниченко, к 2027 году область должна выйти на первый уровень зрелости ИТС. Он пояснил, что этот этап предполагает объединение ранее разрозненных решений в единую платформу, которая автоматически собирает данные и управляет движением. Такая платформа уже функционирует, к ней подключены основные подсистемы — управление светофорами, мониторинг транспортных потоков и метеомониторинг.
Для официального подтверждения первого уровня зрелости необходимо, чтобы доля адаптивных светофоров, связанных с центром управления дорожным движением, составляла не менее 20%. Фактически показатель достиг 29%, то есть норматив перевыполнен. Кроме того, полностью выполнено требование по подключению всех светофорных объектов к центру управления и оснащению их оборудованием для сбора информации.
Остаётся незакрытым норматив по охвату магистральной улично-дорожной сети детекторами. Он должен составлять минимум 40%, тогда как сейчас зафиксирован уровень 28% — это касается как магистральных улиц общегородского значения, так и магистральных городских дорог.
Для достижения целевых показателей к установленному сроку ГКУ НСО ЦОДД намерено в рамках муниципальных планов модернизировать свыше 120 светофорных объектов и дополнительно установить более 380 детекторов транспорта. Эти меры должны обеспечить необходимый 40-процентный охват дорожной сети.