«ВИС» предупредила о рисках для Ново-Николаевского моста
Концессионер новосибирского четвёртого моста — компания «ВИС» — предупредила о возможном прекращении эксплуатации переправы, поскольку подтверждённых гарантий возмещения расходов на её содержание у организации нет.
В компании «ВИС» предупредили о возможных рисках для дальнейшей эксплуатации Ново-Николаевского моста. Концессионер продолжает нести расходы на содержание переправы, однако подтверждённых гарантий их возмещения у организации нет.
Конфликт обострился после того, как 14 октября Арбитражный суд Новосибирской области отказался перенести завершение строительства с декабря 2025 года на декабрь 2027-го.
Причинами отставания от графика в компании называют задержку федерального финансирования примерно на 2,8 миллиарда рублей и необходимость корректировки проектной документации.
В «ВИС» заявляют, что новые сроки реализации проекта уже согласованы с федеральными дорожными ведомствами и региональным Минтрансом. Суд, однако, счёл эти договорённости не влияющими на обязательства по концессионному соглашению. Компания намерена подать апелляцию.
Ещё один спор касается капитального гранта в размере 8,39 миллиарда рублей. По материалам суда, на 1 октября использование этих средств не было подтверждено отчётностью. Концессионер с такой позицией не согласен: в компании утверждают, что работы фактически выполнены, а трудности с документальным подтверждением возникли из-за корректировки ведомостей объёмов и стоимости строительства.
Министерство транспорта Новосибирской области придерживается иной точки зрения. Ведомство связывает затягивание сроков с действиями самого концессионера, указывая на недостаточные темпы работ, изменения проектных решений и несвоевременное представление документов.
Концессионное соглашение о строительстве четвёртого моста было заключено в декабре 2017 года. Стоимость проекта оценивается в 46,8 миллиарда рублей. Рабочее движение по основной части переправы открыли 15 декабря 2025 года, однако отдельные участки транспортной инфраструктуры ещё строятся. До полного ввода объекта проезд остаётся бесплатным.
Официального решения о закрытии четвёртого моста нет. Речь идёт о риске, на который указывает концессионер на фоне продолжающегося финансового и судебного спора.