Власти Новосибирской области не будут добавлять электрички до станции Крахаль
Министерство транспорта Новосибирской области сочло нецелесообразным вводить дополнительные электрички до станции Крахаль, обосновав это достаточностью действующего расписания в часы пик, несмотря на интервалы между поездами от двух до пяти с половиной часов.
Власти Новосибирской области пока не видят необходимости в назначении дополнительных пригородных поездов до станции Крахаль, хотя ранее рассматривался сценарий создания там пересадочного узла. К такому заключению пришли в региональном Минтрансе после оценки пассажиропотока.
Согласно позиции ведомства, действующего расписания достаточно, чтобы обслуживать пассажиров в утренние и вечерние часы пик. При этом в указанные периоды электрички на направлении ходят с интервалом два-три часа, а зимой ожидание может растянуться до пяти с половиной часов.
В министерстве отметили, что готовы обсудить альтернативный шаг — перевод ряда поездов, курсирующих между Новосибирском и Буготаком, на круглогодичный график.
Свою инициативу также выдвинул перевозчик «Экспресс-пригород». Компания не исключает продления до Крахаля зимних городских маршрутов, которые сейчас следуют из Новосибирска до Инской. Впрочем, реализация такого варианта потребует пересмотра расписания, поэтому запустить его ранее 2028 года, по информации паблика «Новосибирские железные дороги», не удастся.
Вопрос развития железнодорожного сообщения с наукоградом Кольцово и строящимся центром «СКИФ» ранее предлагалось включить в мастер-план территории. Окончательные решения об увеличении числа поездов или организации транспортно-пересадочного узла на станции Крахаль до сих пор не утверждены.