Жителей отдалённых районов Новосибирска лишают двух популярных маршрутных такси

В Новосибирске прекращают работу два популярных маршрута – №5 "Чемской бор" – "Облбольница", он позволяет жителям ОбьГЭСа кратчайшим путем доехать до метро, и №1 "Вокзал Новосибирск-Главный" – "Твардовского". Причина – решение мэрии не продлять лицензии и не проводить конкурсы для перевозчиков.

Фото: скриншот "АСТ-54"

Пассажиры опасаются, что им не хватит мест в муниципальных автобусах, и начали собирать подписи с требованием отменить непопулярное решение, пишет "Тайга.инфо".

Напомним, маршрут №5 закрывается в Новосибирске 31 августа, несмотря на то, что является одним из самых загруженных в городе. Один из учредителей компании ООО "Пежо-сервис", которая обслуживает маршрут № 5, Эдуард Остапенко рассказал, что они ждали проведения конкурса в конце августа, но неожиданно узнали о закрытии. Остапенко думает, что отмена маршрутки №5 является незаконной, ведь она ездит почти 20 лет и перевозит ежедневно 4-6 тысяч человек. Маршрут коммерчески успешен и востребован. Компания в ответ на обращение даже закупила новые автомобили, оснащенные оборудованием для перевозки людей с ограниченными возможностями.

Согласно плану развития городского транспорта, маршрут №5, как минимум, должен был существовать до 2023 года и быть продлён до станции метро "Спортивная". А заявление специалистов мэрии о том, что он дублирует автобусный маршрут №45 неоправданно. Сейчас перевозчик собрал с пассажиров около 800 подписей за сохранение маршрута.

Перевозчики думают, что решение об отмене маршрутов принято мэрией Новосибирска, потому что городские власти закупают новые автобусы. Ранее стало известно, что из федерального бюджета Новосибирску выделят 150 млн рублей для закупки автобусов. Жители ОбьГЭСа боятся, что с 1 сентября пассажиропоток увеличится, а дорога до метро сильно удлинится, потому что автобус №45 объезжает весь Кировский район в отличии от прямой маршрутки №5.

Остапенко уточняет, что никто их заранее не предупредил, просто решили не объявлять конкурс, водители останутся без работы, а пассажиры без удобного маршрута. В мэрии пока не дали официального комментария по данной ситуации.

В комментариях в соцсети "ВКонтакте" в группе "АСТ-54" один из бывших водителей маршрута написал, что ежедневно на нём перевозят до 6 тысяч пассажиров. Как они теперь будут умещаться в автобусы он не понимает.

Фото: скриншот "АСТ-54"

Есть план развития транспортной сети города, согласно которому, пишет "НГС", часть маршрутов полностью уберут в 2023 году. Это касалось и маршрута №1, но в связи с окончанием лицензии и смертью перевозчика это произошло сейчас. При этом департамент транспорта мэрии никак не оповестил заранее пассажиров, сообщила директор ООО «Регион-54» Татьяна Строкачинская. Они обслуживают маршрут № 1, и для них это стало полной неожиданностью. Маршрут №1 перестанет действовать с 28 августа. В настоящее время у маршрута № 1 есть дублёр – муниципальный маршрут № 54.

Новосибирцы также опасаются не отменят ли также маршрутки №55, №43 и №27.

Ранее "Царьград Новосибирск" писал, что в Новосибирске временно закрывают маршруты трамваев №№ 11 и 14.

Уважаемые читатели Царьграда!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях «ВКонтакте», Instagram, Facebook, а также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradnsk и канал в «Яндекс.Дзен». Если вам есть чем поделиться с редакцией «Царьград Новосибирск», присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nsk@tsargrad.tv