Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Авто
Авто
Спрос на подержанные авто в Петербурге вырос на 17% за 10 месяцев

В октябре 2026 года интерес петербуржцев к автомобилям с пробегом вырос на 20% в годовом выражении, а средняя цена машины на вторичном рынке составила 1,6 млн рублей. Сильнее всего среди брендов увеличился спрос на Hyundai — на 29,2%, а самой динамичной моделью стал Hyundai Solaris с ростом 42% за десять месяцев.

Авто
Юрист: занижение цены при продаже авто родне грозит судом

Юристы предупредили жителей Новосибирска, что продажа автомобиля родственнику оформляется по общим правилам, однако занижение цены для снижения налогов или прикрытие дарения сделкой купли-продажи могут привести к признанию договора притворным. Отдельное внимание специалисты советуют уделить машинам, купленным в браке, — для их продажи потребуется нотариально заверенное согласие второго супруга.

Авто
«Автодор» получит участки трассы М-5 «Урал»: проезд может стать платным

Правительство России распорядилось передать госкомпании «Автодор» три подмосковных отрезка трассы М-5 «Урал» — обход Октябрьского, обход Бронниц и участок Ульянино — Непецино — до 1 июля 2027 года. Это решение может привести к введению платного проезда на указанных участках.

Авто
Продажи подержанных авто на Кубани упали на 16% за квартал

В третьем квартале 2026 года рынок подержанных автомобилей в Краснодарском крае сократился на 16% к предыдущему кварталу и на 8% в годовом выражении, подсчитали аналитики «Дрома». Лидером продаж осталась Лада Приора, а заметнее всего выросли продажи китайских марок — на 26%.

Спорт
Миллиардер Форрест: «Формула-1» уходит в музей, будущее — за «Формулой E»

«Формула-1» десятилетиями считалась вершиной автоспорта — но владелец новой команды «Фортескью Зиро Рейсинг» австралийский миллиардер Эндрю Форрест готов поспорить. Он хочет выставить электроболиды против машин «королевских гонок» и уже знает, что поставить на кон.

Технологии
Кнопки возвращаются: в Audi и не только признали, что сенсорные экраны зашли слишком далеко

Ещё недавно автопроизводители соревновались в размерах дисплеев — а теперь один из топ-менеджеров Audi открыто говорит: хватит. Что заставило немецкий бренд вернуться к кнопкам и при чём тут Китай?