Главный редактор "За рулём" оценил планы русского автопрома на 2023 год
Автоэксперт рассказал о перспективах отечественного автопрома и ожидаемых новинках, которые должны выйти с конвейера уже в этом году.
Российские заводы Hyundai, Kia, Volkswagen, Skoda и некоторых других брендов сейчас закрыты, однако это вовсе не означает, что отечественные автомобилисты останутся без новых машин.
Так, по словам главного редактора журнала "За рулем" Максима Кадакова, с лета вновь начнёт работать петербургский завод Nissan, который сейчас принадлежит "АвтоВАЗу". До конца года там планируют произвести до 10 тысяч новых авто.
В планах концерна в скором времени вывести на рынок новый крупный кроссовер от "Лады", который должен потеснить модельный ряд "Весты", "Ларгуса" и иностранных брендов.
По словам эксперта, инвестор, интересующийся калужским заводом концерна Volkswagen, также намерен сохранить выпуск прежней линейки немецких автомобилей, которые, по всей видимости, получат лишь новые эмблемы, необходимые для обхода санкций.
"У москвичевцев есть реальная программа локализации. Могу смело предположить, что ближе к концу года на заводе могут освоить сварку и окраску кузовов", — пишет Кадаков в статье журнала "За рулем".
Отметим, при этом автоэксперт призывает смотреть на вещи объективно и акцентирует внимание на необходимости заниматься большей локализацией производства, выпуская больше отечественных компонентов.
"Обманывать себя не нужно: это не наши машины. Но — с нашими эмблемами", — заключил журналист.
Уважаемые читатели Царьграда!
Подписывайтесь на аккаунты новосибирской редакции на следующих платформах:
"ВКонтакте", "Телеграм", "Дзен".
Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Новосибирск", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nsk@tsargrad.tv