Эксперт Ревин назвал лучшие и худшие места для парковки авто зимой
Выбор места для машины напрямую связан с тем, насколько часто она используется.
Зима для автомобилиста – та ещё головная боль. Помимо снежных заносов и наледей, перед водителями встаёт вопрос парковки автомобиля. Ведь в холодное время года авто подстерегают самые разные угрозы, даже если машиной не пользоваться, предупреждает автоэксперт Алексей Ревин в статье для "За рулём".
Так в тёплом гараже, по его словам, нет конденсата в узлах, сохраняется лакокрасочное покрытие и резина, двигатель заводится мгновенно и быстрее прогревается. Машина остаётся чистой при наличии мойки на въезде. Главный минус – тепло ускоряет коррозию стальных деталей, покрытых реагентами с дорог. Даже мойка и антикоры не всегда спасают — химия идёт быстрее.
Многоэтажные неотапливаемые паркинги с "дырявыми" стенами пропускают снег. Запуск двигателя сложнее, прогрев дольше, зато коррозия останавливается при полном остывании машины. Ремонт удобен — не надо выгонять авто на мороз. Но ежедневная парковка приведёт к скоплению грязи и снега, а прогрев возобновит коррозию на время.
Если авто используется каждый день, лучший вариант, по словам эксперта — навес. Снег скапливается меньше, чем на улице, коррозия замедляется быстрее после остывания. При этом Ревин подчёркивает: для длительного хранения без движения тёплый гараж идеален, но с антикоррозийной обработкой и редкой мойкой. Выбор зависит от графика эксплуатации и состояния кузова.