Эксперт Виноградов назвал надёжные полноприводные машины по цене миллион рублей
Иметь в распоряжении миллион рублей и приобрести полноприводный автомобиль - задача не из лёгких. Однако даже при таком бюджете можно найти подходящий вариант.
Автоэксперт издания "За рулём" Александр Виноградов представил надёжные автомобили, которые можно купить за миллион рублей.
Lada Niva Travel
Если вы хотите приобрести новый автомобиль, то стоит обратить внимание на "Ладу Ниву". За 1 000 000 рублей можно найти модель Lada Niva Travel 2022–2023 годов выпуска.
К сожалению, выбор двигателя и коробки передач в этой модели ограничен. В наличии только один двигатель объёмом 1,7 литра и мощностью 80 лошадиных сил, который ведёт свою историю от модели "Жигули". Он работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.
Фото: Belkin Alexey/ Global Look Press
Этот агрегат довольно надёжен, но есть некоторые нюансы. Важно следить за состоянием цепи ГРМ и зазорами в приводе клапанов. Главный недостаток - недостаточная мощность двигателя. Если для трёхдверной Нивы этого достаточно, то для более тяжёлой и крупной Niva Travel мощности может не хватать.
Коробка передач также не вызывает нареканий. Однако при частой езде на максимальной скорости муфта включения пятой передачи может износиться раньше времени. Сцепление легко выдерживает 130–140 тысяч километров пробега, но при частых поездках по бездорожью может потребовать замены раньше.
Renault Duster
За миллион рублей можно приобрести обновлённый Renault Duster первого поколения, выпущенный в период с 2015 по 2016 год. Под капотом этой модели можно обнаружить два бензиновых двигателя объёмом 1,6 и 2 литра, а также полуторалитровый дизельный двигатель К9К.
Все три агрегата отличаются высокой надёжностью, как и механическая коробка передач, которая встречается на большинстве автомобилей на вторичном рынке.
Фото: Svetlana Vozmilova/Global Look Press
Также существуют версии с четырёхступенчатым автоматом, но лучше избегать таких автомобилей. Старая французская гидромеханика, используемая в этой модели, за долгие годы производства так и не избавилась от проблем с надёжностью.
Одной из проблем является низкий ресурс соленоидов управления, которые могут выйти из строя уже после 100 тысяч километров пробега. Кроме того, система охлаждения этой коробки передач не отличается высокой эффективностью.
Стоит также отметить, что работа коробки передач может негативно сказаться на динамике автомобиля и увеличить расход топлива.
Ходовая часть Renault Duster известна своей прочностью и долговечностью.
SsangYong Actyon
SsangYong Actyon, выпущенный в 2014–2015 годах, можно приобрести за миллион рублей. На рынке представлены как модели с бензиновым, так и с дизельным двигателем. Объём и мощность двигателей одинаковы — 2 литра и 150 лошадиных сил.
У дизельных двигателей иногда случаются проблемы с вкладышами из-за постоянной езды на низких оборотах. У ранних моделей часто возникают проблемы с топливной системой Delphi.
Фото: Horst Galuschka/ Global Look Press
У бензиновых двигателей меньше слабых мест. Чаще всего проблемы возникают с приводом ГРМ. Звёздочки, натяжитель и сама цепь могут износиться уже после 150 тысяч километров пробега. На этом же пробеге может произойти обрыв цепи привода масляного насоса.
Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Aisin TF-81 в целом надёжна, но очень чувствительна к чистоте рабочей жидкости, которую необходимо менять каждые 60 тысяч километров.
Toyota RAV4
Toyota RAV4, стоимость которого составляет один миллион рублей, будет выпущен в период с 2008 по 2009 год. Вероятнее всего, под капотом будет установлен двухлитровый атмосферный двигатель 1AZ-FE мощностью 152 лошадиные силы.
Этот двигатель отличается высокой надёжностью и практически не имеет слабых мест. Однако, при пробеге до 200 тысяч километров, рекомендуется заменить цепь ГРМ, так как она может потребовать ремонта. Также, у этого двигателя могут возникнуть проблемы с холостым ходом, что может быть связано с необходимостью очистки форсунок и дросселя.
Фото: Hitoshi Yamada/ Global Look Press
Также стоит обратить внимание на состояние двигателя в районе маховика, так как задний сальник коленвала может начать протекать после 100 тысяч километров пробега.
Четырёхступенчатая автоматическая коробка передач Aisin U140F, которая установлена на большинстве автомобилей, отличается высокой надёжностью. При регулярной замене жидкости каждые 60 тысяч километров, она может прослужить более 400 тысяч километров.
Механическая коробка передач встречается реже. Сцепление может прослужить до 180-200 тысяч километров, после чего могут возникнуть проблемы с переключением из-за износа механизма.