Перевод машин на газ в России усложнился из-за нехватки оборудования и высоких цен
Стоимость процедуры вплотную приблизилась к 100 тысячам рублей, а ждать установки приходится три-четыре недели. При этом перевести на экологичное топливо можно далеко не все современные автомобили.
Автосервисы в России столкнулись с острым дефицитом комплектующих для установки газобаллонного оборудования (ГБО) из-за ажиотажного спроса. В отдельных компаниях Autonews.ru прямо заявили о временной невозможности принимать новые заказы в ближайшие три-четыре недели.
"Цены на малолитражки начинаются примерно от 60 тыс. руб. Но сейчас не сможем вам поставить. Нет ни баллонов, ни оборудования", — сообщил представитель одного сервиса.
В другом техцентре прогнозируют ещё более длительное ожидание, так как ближайшие поставки необходимых деталей ожидаются только к сентябрю.
Дефицит спровоцировал резкий скачок цен. Если раньше базовый комплект обходился водителям значительно дешевле, то теперь установка на четырехцилиндровый двигатель стоит около 80 тыс. рублей. При этом сам газовый баллон оценивается почти в 30 тыс. рублей. Где-то полная стоимость процедуры обходится клиентам в 95 тыс. руб.
Однако главная проблема для владельцев современных иномарок заключается даже не в цене. Мастерские регулярно отказывают в установке ГБО на автомобили с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива.
"На подобные машины технически невозможно установить оборудование", — пояснили изданию.
Кроме того, эксперты предупреждают о рисках для мотора. Специалисты рекомендуют владельцам метановых машин после пробега в 80–100 тыс. км обязательно проходить диагностику клапанов, так как именно к этому пробегу могут появиться первые признаки износа.
Уважаемые читатели!
Подписывайтесь на дзен-канал "Царьград. Новосибирск", наши сообщества во "ВКонтакте" и "Одноклассниках".
Оставайтесь на связи и будьте в курсе!