Где в Новосибирске к 2024 году появятся новые трамвайные пути
Первая линия – на Гусинобродском шоссе к новому автовокзалу, чтобы обеспечить его транспортную доступность
В ближайшие три года в Новосибирске особое внимание намерены уделить совершенствованию трамвайного движения. Пути будут построены в различных частях города. Замначальника управления пассажирских перевозок мэрии Михаил Никулин рассказал журналистам о том, где будут проложены рельсы.
Никулин зафиксировал этапы на 2022-2024 годы. Первая линия – на Гусинобродском шоссе к новому автовокзалу для обеспечения его транспортной доступностью (линия протяжённостью около 0,7 км с разворотным кольцом).
На сегодняшний день, уточнил он, документация проходит экспертизу. В городском бюджете на последующие несколько лет предусматривается более 63 млн руб. на начало строительства данного объекта: нужно подготовить территорию, вынести коммуникации, снести объекты. Все эти работы необходимы для освобождения коридора, объяснил Никулин. Он выразил надежду, что данные работы в этом году будут реализованы.
На данный момент осуществляются проектные проработки, чтобы продлить трамвайную линию на жилмассив «Чистая слобода», разработать транспортно-пересадочный узел «Вокзал Новосибирск-Западный» в контексте проекта наряду с «Городской электричкой» и новым мостом через Обь.
Базовая задача, которая при этом решается, уточнил он, это внеуличное ускоренное обеспечение транспортной доступности для новых жилмассивов. Жители города могут лицезреть картину, что в Новосибирске строятся и расширяются лишь дороги, пояснил Никулин.
Он заявил, что трамвайный путь располагает самыми лучшими свойствами, касающимися обособления от транспортных потоков машин. Имеется высокий уровень провозной способности, высокий уровень динамичности, скорости сообщения. Эти преимущества присущи транспорту на рельсах, сказал он.
Михаил Никулин также напомнил о новейших нормах строительства трамвайных линий в наши дни. Сюда включаются объекты инфраструктуры станций, конечных остановок, павильонов для ожидания, табло, которые показывают прибытие транспорта.
В нынешнем году планируется комплексная реконструкция ул. Сибиряков-Гвардейцев с обособлением трамвайных путей (с использованием бордюрного камня). За 10-15 минут, добавил Никулин, люди смогут добираться из Затулинского и Акатуйского жилмассивов до площади Маркса, пишут «Новосибирские Новости».
Ранее Царьград писал, что затраты каждый месяц на содержание платных парковок в Новосибирске в среднем составляют 870 тыс. руб. Суммарный доход от их функционирования за 7 месяцев прошедшего года составляет примерно 14,5 млн руб. В департаменте объяснили, что первоначальные прогнозы касательно прибыльности были несколько скромнее. Так, первые 2-3 месяца должны были быть так называемым периодом «привыкания» и доходности не будет, однако получилось так, что платные стоянки «сработали» быстрее. Конечно, свою лепту внёс и ковид, но даже и это значительно не повлияло на конечные цифры доходов.
Также напомним, что городская мэрия выдала Сибирской концессионной компании разрешение на возведение путепровода тоннельного типа, он будет проходить под ж/д путями на пл. Труда и пл. Энергетиков. Разрешение действительно до 22 сентября будущего года. В документе уточняется, что тоннель был включён во второй этап возведения платного моста через Обь.
Уважаемые читатели Царьграда!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях «ВКонтакте», Instagram, Facebook, а также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradnsk. Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Новосибирск, присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nsk@tsargrad.tv