Штрафы за неоплаченную стоянку хотят привязать к уровню доходов граждан
По мнению автора инициативы, пришло время перенимать зарубежный опыт, где наказание рассчитывается, исходя из финансового положения нарушителя.
В России может измениться подход к наказанию за невнесение платы за парковку. Общественная палата (ОП) России вышла с инициативой рассчитывать размер штрафа индивидуально – в зависимости от того, сколько зарабатывает автомобилист. С таким предложением 10 марта выступил замсекретаря ОП Владислав Гриб.
По информации ТАСС, политик считает нынешнюю систему устаревшей и несправедливой. В интервью он пояснил, что сумма штрафа сейчас часто зависит от того, какое решение приняли местные власти, а не от реальной ситуации на дорогах или финансового положения человека.
Гриб напомнил, что в мировой практике давно существует привязка к доходу: для кого-то тысяча рублей – мелочь, а для другого – удар по бюджету. Поэтому представитель ОП предложил ориентироваться на зарубежный опыт.
Резче всего Гриб высказался о Москве. Он назвал несправедливым штраф в 5 тысяч рублей за неоплаченную стоянку. По его мнению, такая сумма необоснованно завышена, и главная цель здесь – не дисциплинировать водителей, а быстро собрать деньги в городскую казну.
Чтобы избежать перекосов, он предложил установить единый для всей страны размер штрафа, но рассчитывать его по шкале, зависящей от достатка нарушителя.
Ещё одна важная часть предложений касается удобства оплаты. Гриб поддержал идею повсеместного внедрения постоплаты. Сейчас водители вынуждены суетиться и отвлекаться от управления, чтобы сразу перевести деньги. Вместо этого он предлагает дать людям право вносить плату за парковку спокойно, в течение суток.
Кроме того, Владислав Гриб затронул тему штрафов за нарушения ПДД в целом. Он считает правильным наказывать строже тех, кто часто нарушает одни и те же правила. Но при этом он предложил каждый год обнулять "счетчик" нарушений, чтобы не копить долги за давние проступки.
Отдельно Гриб обратил внимание на размер скидки при быстрой оплате штрафов. Он призвал вернуть прежние 50%, так как сокращение льготы до 25% с января этого года, по его мнению, было непопулярной мерой.