Слишком быстро ломаются: в России таксисты не хотят ездить на отечественных авто
Представители таксомоторного бизнеса выразили обеспокоенность производством авто в России, которые не могут проехать без ремонта и 300 тысяч километров.
В обращении, направленном в правительство и автоконцерны России, Союз пользователей цифровых платформ "Цифровой мир" выразил обеспокоенность отсутствием в стране производства автомобилей, соответствующих требованиям надёжности и комфорта.
В тексте обращения, опубликованном "Известиями", отмечается, что в России не производятся автомобили, способные пройти без капитального ремонта не менее 300 тысяч километров.
По мнению авторов обращения, принятие закона о локализации такси в России возможно только после появления в стране предприятий, производящих надёжные и комфортные автомобили.
Союз пользователей цифровых платформ предлагает создать комиссию из представителей правительства, автопроизводителей и отрасли для разработки спецификации линейки специальных автомобилей.
Опрошенные таксопарки, агрегаторы и отраслевые объединения поддержали обращение.
Законопроект о локализации такси, принятый в первом чтении почти год назад, вызвал неоднозначную реакцию в обществе. Согласно законопроекту, перевозки в такси должны осуществляться на автомобилях, произведённых в России. Уровень локализации предлагается оценивать в баллах, при этом требования будут едиными для всех регионов страны и всех типов перевозчиков.