Жители России не спешат пересаживаться со старых иномарок на китайские авто
Причинами становятся привычка к брендам, ушедшим из России, и высокие ставки по автокредитам.
В России средний срок владения легковым автомобилем увеличился до 7,3 года, согласно информации, опубликованной в издании "Коммерсантъ". Жители страны не спешат менять свои старые автомобили японских и западных брендов на машины из Китая.
Это связано с тем, что многие автовладельцы не хотят отказываться от своих привычных марок, которые ушли с рынка, и предпочитают продолжать использовать их, а также с высокими кредитными ставками.
Многие покупатели приобретают китайские модели в дополнение к уже имеющимся иномаркам, сохраняя их в качестве резерва. Особенно это касается машин из премиум-сегмента.
По итогам января 2025 года самым популярным новым китайским автомобилем в России стал кроссовер Haval Jolion 2024 года выпуска. На втором месте - Omoda C5 2022 года, а на третьем - кроссовер Haval M6 2021 года.
В топ-10 самых популярных китайских автомобилей также вошли Jetour Dashing 2022 года, Chery Tiggo 7 Pro Max 2024 года, Tiggo 4 2024 года, GAC GS3 2024 года, Changan Uni-S/CS55 Plus 2024 года, Omoda S5 2023 года и Chery Tiggo 4 Pro 2023 года.
