Авторизация
Новосибирск
Расследования Царьграда – плод совместной работы группы аналитиков и экспертов. Мы вскрываем механизм работы олигархических корпораций, анатомию подготовки цветных революций, структуру преступных этнических группировок. Мы обнажаем неприглядные факты и показываем опасные тенденции, не даём покоя прокуратуре и следственным органам, губернаторам и "авторитетам". Мы защищаем Россию не просто словом, а свидетельствами и документами.
«Люди, события, факты» - вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. А мы о них говорим. Это рубрика о самых актуальных событиях. Интересные сюжеты и горячие репортажи, нескучные интервью и яркие мнения.
События внутренней, внешней и международной политики, политические интриги и тайны, невидимые рычаги принятия публичных решений, закулисье переговоров, аналитика по произошедшим событиям и прогнозы на ближайшее будущее и перспективные тенденции, публичные лица мировой политики и их "серые кардиналы", заговоры против России и разоблачения отечественной "пятой колонны" – всё это и многое вы найдёте в материалах отдела политики Царьграда.
Идеологический отдел Царьграда – это фабрика русских смыслов. Мы не раскрываем подковёрные интриги, не "изобретаем велосипеды" и не "открываем Америку". Мы возвращаем утраченные смыслы очевидным вещам. Россия – великая православная держава с тысячелетней историей. Русская Церковь – основа нашей государственности и культуры. Москва – Третий Рим. Русский – тот, кто искренне любит Россию, её историю и культуру. Семья – союз мужчины и женщины. И их дети. Желательно, много детей. Народосбережение – ключевая задача государства. Задача, которую невозможно решить без внятной идеологии.
Экономический отдел телеканала «Царьград» является единственным среди всех крупных СМИ, который отвергает либерально-монетаристские принципы. Мы являемся противниками встраивания России в глобалисткую систему мироустройства, выступаем за экономический суверенитет и независимость нашего государства.
Крупнейшие катастрофы с Ан-28 в России и за рубежом
Фото: Anton Mukhametchin/Globallookpress
Происшествия

Крупнейшие катастрофы с Ан-28 в России и за рубежом

После авиационного происшествия с Ан-28 в Томской области 16 июля «Царьград Новосибирск» собрал информацию о крупнейших катастрофах с этим самолётом

Сегодня, 16 июля, в Томской области произошло ЧП – с радаров пропал самолёт Ан-28, летевший внутрирегиональным рейсом в Томск из города Кедровый. Позже стало известно, что все люди, находившиеся на борту самолёта, остались живы. «Царьград Новосибирск» собрал информацию о самолётах этого типа и о том, какие крупные аварии и катастрофы с ними случались.

Ан-28 – это многоцелевой легкий самолёт с двумя газотурбинными двигателями. Он предназначен для перевозки 15–18 пассажиров или груза до 1,5 т. Первый полёт совершил в 1973 году. Как пишут «РИА Новости», с 1984 по 1992 год в Польше было изготовлено 170 таких самолётов.

Отметим, что Ан-28 предназначен для местных авиалиний, для которых характерны небольшие расстояния и частые взлёты и посадки. По информации из «Википедии» на 2021 год последним эксплуатантом Ан-28 на регулярных пассажирских линиях в России является авиакомпания «СиЛА».

В разные годы катастрофы с самолётами этого типа происходили как за рубежом, так и в России. В катастрофе, которая произошла 24 августа 2001 года в Демократической Республике Конго погибли 7 человек. 3 августа 2006 года здесь же разбился другой Ан-28, погибли 17 человек. 3 апреля 2008 года в южноамериканском Суринаме также произошла авиакатастрофа, погибли 19 находившихся на борту человека. 15 мая 2010 года в Суринаме вновь разбился Ан-28, погибли 8 человек.

В России известны несколько авиакатастроф с Ан-28. Так 19 октября 1992 года авиакатастрофа произошла в Коми – Ан-28 вылетел из аэропорта села Усть-Нем, но вскоре после взлёта он рухнул на землю и загорелся в 500-х метрах от взлетной полосы. Погибли два лётчика и 13 пассажиров, выжил один человек.

29 августа 2002 года в Хабаровском крае при заходе на посадку по вине экипажа потерпел катастрофу самолёт авиакомпании «Восток», следовавший рейсом Хабаровск – Аян. Погибли все находившиеся на борту 16 человек.

12 сентября 2012 года разбился Ан-28, выполнявший рейс по маршруту Петропавловск-Камчатский – Палана. Причиной крушения стало нарушение экипажем установленной схемы захода на посадку в аэропорту Палана. В крови обоих членов экипажа был обнаружен алкоголь. Погибли 10 человек из 14, находившихся на борту самолёта. Все выжившие были выброшены из хвостовой части самолёта после удара о землю.

Что касается пассажирского Ан-28, летевшего в Томск из города Кедровый, то здесь история закончилась благополучно. В ГУ МЧС по Томской области сообщили, что в 17:00 по местному времени сработал аварийный маяк в Бакчарском районе. По координатам сигнала отправился вертолёт Ми-8 с медиками и спасателями, а около 19:00 стало известно, что все 18 человек, которые находились на борту самолёта, живы.

Отметим, что это второе с начала месяца серьезное авиационное происшествие с региональным самолётом в России – 6 июля на Камчатке потерпел крушение «Ан-26». Погибли все 28 человек, которые находились на его борту.

Дзен Телеграм
Подписывайтесь на наши каналы и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.

Читайте также:

Мы уже купили Новороссию. За 300 миллиардов "Путин украл 1,6 млн детей Украины": Запад "не увидел", как Киев продал тысячи своих ребят в рабство "Не растерялся. Молодец!": Экс-коллега пилота Ан-28 рассказал, как тот спас самолёт Британцы с издёвкой отозвались о пилотах Ан-28: "Их провозгласили героями" «Приземлились, живые!»: Что известно о героическом экипаже и пассажирах Ан-28 из Томской области

У вас есть возможность бесплатно отключить рекламу

Отключить рекламу

Ознакомиться с условиями отключения рекламы можно здесь