"Кладбищенские заборчики": Новосибирец раскритиковал металлические ограждения вдоль улиц
Горожанин разобрался в том, почему их не убирают даже после большого количества критических замечаний, и предложил вариант решения вопроса
Новосибирец Сергей Т. раскритиковал "кладбищенские заборчики", установленные вдоль дорог по всему городу, и объяснил, почему даже после большого количества критических замечаний с ними ничего не делают. Прошлой осенью сибиряк шёл возле отделения банка на ул. Героев революции, где увидел ограждение вдоль парковочного кармана, в котором его удивило отсутствие изъятых секций. По мнению мужчины, такая конструкция повышает риск ДТП, ведь посетителям банка, припарковавшись, приходится идти до тротуара 15-20 метров по проезжей части. Без ограждений этот путь сократился бы до пары метров.
Новосибирец письменно обратился в администрацию Первомайского района с просьбой убрать несколько секций. В управлении автодорог мэрии Новосибирска ответили, что делать этого нельзя из-за требований ГОСТа, который не предусматривает возможность обустройства разрывов в ограждении или его отсутствие в местах парковок транспорта. По ГОСТу, ограничивающие пешеходные ограждения должны быть установлены вдоль тротуаровна расстоянии 50 метров в обе стороны от сфетофора или пешеходного перехода рядом с детсадами и школами.
Фото: Дмитрий Курганов/Телеканал Царьград
Также один из пунктов ГОСТа говорит, что ограничивающие пешеходные ограждения ставят напротив остановок общественного транспорта с пешеходными переходами на разном уровне с проезжей частью в рамках длины остановочной площадки, и не меньше 20 метров в обе стороны за её пределами, при условии остутствия на разделительной полосе удерживающих ограждений для автомобилей, а также на газонах шириной до метра, которые отделяют проезжую часть от тротуара, если нет сплошного кустарника, или на тротуарах длиной не менее 50 метров в каждую сторону от всех регулируемых и нерегулируемых наземных пешеходных переходов.
Ответ мэрии новосибирца не удовлетворил, поскольку 50-метровые пешеходные ограждения без разрывов в районе парковок в Новосибирске встречаются крайне редко. Мужчина отправил ещё несколько писем в мэрию, показав те места, где секции заборов изъяты, например, у перекрёстка с Центральным рынком, у отделения банка по адресу ул. Гоголя, 1. В итоге Сергей решил, что мэрию не интересует судьба муниципального имущества.
Начальник управления автодорог Новосибирска Юрий Сердюк отметил, что в случаях самовольного демонтажа ограждений мэрия обращалась в полицию, но эффекта от этого было мало. Сергей уверен, что дело в том, что это деньги из городского бюджета, а не личные средства чиновников. При этом, один погонный метр такого ограждения вместе с монтажом обходится городскому бюджету в 3000 рублей, длина одной секции – 2 метра. Статистики по смонтированным и демонтированным ограждениям нет, а в 2021 году в городе планировали установить как минимум три километра новых.
Фото: Дмитрий Курганов/Телеканал Царьград
Сибиряк также отмечает, что судебная практика и изменение ГОСТ требуют от муниципалитета демотировать значительный объём ограждений в районе газонов, не соответствующие действующему нормативному документу, что требует дополнительного финансирования. Причина же в том, что при наличии газона более метра в ширину пешеходные ограждения вдоль обочины устанавливать не нужно. Сергей не понимает, как полоса газона конкретной ширины может помешать нарушителямпересекать дорогу вне зоны пешеходного перехода.
Упрекнул сибиряк и разработчиков ГОСТа. По его мнению, они делают всё для галочки и дают правоохранителям выполнять план по выявлению нарушений. ГОСТ же, считает мужчина, обеспечивает работой организации, которые устанавливают эти заборы. Но обвинять в установке заборов только мэра, отмечает Сергей, не стоит. В ответе за это также РосДорНИИ при минтрансе России и ГИБДД, разрабатывающие нормативные документы.
На уровне мэрии вопрос не решить, уверен Сергей. Он предлагает горожанам обратиться к депутатам Заксобрания за помощью в организации публичных слушаний, где можно будет обсудить изменения в ГОСТ, а потом довести итоги до тех, кто разработал документ. Тогда, считает мужчина, будет шанс остановить "озаборивание" городов.
Уважаемые читатели Царьграда!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях "ВКонтакте", Instagram, facebook, а также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradnsk и канал в "Яндекс.Дзен". Если вам есть чем поделиться с редакцией "Царьград Новосибирск", присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nsk@tsargrad.tv.