Продление Дзержинской линии метро в Новосибирске подорожало почти в 1,5 раза
Согласно последним актуальным данным, которые озвучили в мэрии, стоимость продления Дзержинской линии метрополитена подорожала на 5,5 миллиардов рублей за последние четыре года - до 18,5 млрд.
В Новосибирске для продления Дзержинской линии метрополитена на данный момент требуется 18,5 миллиардов рублей. Согласно предварительной смете на второй перегонный тоннель, соединяющий станции «Березовая роща» и «Золотая Нива» необходим 1 миллиард рублей, остальные 17,5 миллиардов рублей пойдут непосредственно на продление линии метрополитена от станции «Золотая нива» до станции «Молодёжная», сообщает ТАСС со ссылкой на представителя мэрии Новосибирска.
Планируется, что к 2030 году на правом берегу появятся три новые станции – «Гусинобродская», «Молодёжная» и «Автовокзал». Напомним, последняя на сегодняшний день станция новосибирского метрополитена «Золотая нива» была сдана в 2010 году. Сейчас в приоритете у городских властей продление именно Дзержинской линии.
Уже разработана проектно-сметная документация для возведения станции «Гусинобродская», которую планируют построить первой и станции «Молодёжная», которую будут строить следом.
Также запланировано строительство трёх станций для продления Ленинской линии – на левом берегу «Площадь Станиславского» и «Троллейная» и на правом берегу – «Северная». Сроки начала строительства будут определены исходя из средств, которые выделит федеральный центр.
Как отмечает «Тайга.инфо», за четыре года стоимость строительства будущих станций «Гусинобродская» и «Молодежная» выросла на 5,5 млрд. рублей, т.е. на 45%. В 2017 году все работы оценивались в 12 млрд. рублей.
Напомним, в 2022 году в Новосибирске в МЧМ по хоккею должна быть введена в эксплуатацию станция «Спортивная».
Ранее «Царьград Новосибирск» писал, что до конца 2021 года власти Новосибирска планируют обновить проектно-сметную документацию для завершения строительства станции метро «Золотая Нива». В дальнейшем при продлении Дзержинской линии на одну станцию – «Гусинобродскую», появится возможность увеличить провозную способность в два раза. И если сейчас поезда ходят с интервалом в 6 минут, то будут ходить с интервалом в 3.
Уважаемые читатели Царьграда!
Присоединяйтесь к нам в соцсетях «ВКонтакте», Instagram, Facebook, а также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradnsk. Если вам есть чем поделиться с редакцией «Царьград Новосибирск», присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nsk@tsargrad.tv