В мэрии Новосибирска рассказали, почему не укладывают на дороги более прочный асфальт
Стоимость самого литого асфальтобетона выше, чем у обычной асфальтовой смеси, но он более качественный и прочный.
Начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Роман Дронов рассказал, что в городе нет компаний с оборудованием, которое бы позволило укладывать на дороги мегаполиса более прочную асфальтовую смесь - литой асфальтобетон.
Власти города признают приемлемость использования данного материала из-за его свойств. Однако сейчас ни у одной компании, которая занимается ремонтом дорог, нет нужного оборудования.
«Мы сейчас прорабатываем вопрос, чтобы коммерческие предприятия приобрели данную технику и могли использовать ее в Новосибирске», — сообщил Дронов.
Литой асфальтобетон – более прочный и более дорогой материал для дорожного строительства. Тонна обычного покрытия стоит порядка 4,2 тысяч рублей за тонну, а новое покрытие дороже примерно в два раза. На конечную цену будет влиять уровень загрузки мощностей. Будут ли у муниципалитета средства на ремонт дорог более дорогим покрытием пока неизвестно.
Литую смесь асфальтобетона можно укладывать при отрицательных температурах, что позволяет использовать его при ямочном ремонте в холодное время года.
Сейчас в Новосибирске для ремонта ям на дорогах в холодные дни с отрицательной температурой используют более доступные материалы – холодные асфальтобетоны. Смесь засыпают в яму и обрабатывают с помощью термогорелки.
На работы по ремонту дорог в 2020 году Новосибирску выделено 1,1 млрд рублей из консолидированного бюджета. Это федеральные средства, региональные и муниципальные вложения