В Новосибирске предложили не лишать парковок Вокзальную магистраль

Новосибирский архитектор Татьяна Иваненко разработала свой проект реконструкции Вокзальной магистрали, по которому там могли бы остаться парковочные места. Как ранее сообщал "Царьград Новосибирск", на одной из главных автодорог города решили убрать парковки и обустроить выделенные полосы для общественного транспорта к молодёжному чемпионату мира по хоккею.

Эта новость вызвала у горожан возмущение: парковки на Вокзальной магистрали никогда не пустуют. Владельцы расположенных вдоль улиц магазинов и кафе даже написали письмо мэру Анатолию Локтю. Сейчас областной следственный комитет проверяет законность избавления Вокзальной магистрали от парковок, жалоба поступила из общественной организации инвалидов.

Татьяна Иваненко на своей странице в Facebook написала, что одним из оснований уничтожения парковок на Вокзальной магистрали стала необходимость обустройства там выделенных полос для общественного транспорта, которого там предостаточно.

"Действительно это так, но только на отрезке "Вокзал - ЦУМ" по чётной стороне улицы. Там действительно проходит 21 маршрут. На отрезке "ЦУМ - пл. Ленина" проходит 12 маршрутов в обоих направлениях. Куда же деваются целых 9 маршрутов? Они уходят на проспект Димитрова. Причём в обратном направлении (нечётная сторона) идет лишь один - троллейбус № 2, а оставшиеся восемь маршрутов возвращаются на площадь Гарина-Михайловского по улице Ленина", - сообщает архитектор.

По мнению Иваненко, количество общественного транспорта вовсе не соответствует заявленному департаментом транспорта мэрии Новосибирска. Кроме того, проезжая часть Вокзальной магистрали имеет "избыточную ширину". Татьяна Иваненко считает, что если привести её к нормативу, то получится примерно три с половиной метра дополнительного пространства. Этого хватило бы и для организации выделенной полосы на чётной стороне магистрали, и для парковок на нечётной.

Кроме того, архитектор заявила, что слишком широкая Вокзальная магистраль провоцирует водителей на быструю езду, что не прибавляет безопасности ни пешеходам, ни им самим.

Своё предложение по изменению профиля улицы Татьяна Иваненко озвучила на последнем заседании комиссии по транспорту общественно-экспертного совета по градостроительству при мэре Новосибирска. Два члена комиссии проголосовали за предложение, против были четверо.

"Всех, кто голосовал против, мне удалось спросить, почему они приняли такое решение. Два члена комиссии высказались в том ключе, что парковок вообще не должно быть на улицах, подобных Вокзальной Магистрали. Еще один член комиссии сказал, что он не против парковок, они должны быть, но их нужно делать перпендикулярно к проезжей части, за счет тротуара. И последний член комиссии вообще не понял в чем суть предложения, поэтому проголосовал против", - написала Иваненко.

Архитектор попросила согласных с её предложением новосибирцев написать обращения с поддержкой инициативы в департамент транспорта мэрии и в Городской центр организации дорожного движения.

Ранее "Царьград Новосибирск" рассказал о перспективах продолжения строительства метро в столице Сибири.

Уважаемые читатели Царьграда!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях «ВКонтакте», Instagram, Facebook, а также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradnsk и канал в «Яндекс.Дзен». Если вам есть чем поделиться с редакцией «Царьград Новосибирск», присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту nsk@tsargrad.tv